Gumijaste blatnike lahko glede na obliko, funkcijo in način namestitve v glavnem razvrstimo v naslednje vrste:
1. Blatniki v obliki U-
Blatniki v-obliki U so najpogostejši tip, ki po obliki spominja na črko »U«. Običajno so nameščeni na straneh ladij ali okoli dokov. Imajo veliko kontaktno površino in blažilno površino, ki učinkovito absorbirajo udarne sile in ščitijo trup pred poškodbami.
Primerno za: doke in pristanišča vseh velikosti ter običajna plovila.
Prednosti: Enostavna struktura, enostavna namestitev, široka uporabnost.
2. Blatniki v obliki D-
Bokobrani v obliki črke D- so oblikovani kot črka "D" in se običajno uporabljajo za zaščito na robovih dokov in ko so ladje zasidrane. Ta vrsta blatnika ima bolj kompaktno zasnovo in manjšo kontaktno površino, kar zagotavlja boljšo absorpcijo udarcev.
Primerno za: Privezne prostore, ki zahtevajo omejen prostor, posebej primerno za manjša plovila in plovila, ki privezujejo v zaprtih prostorih.
Prednosti: Kompaktna struktura, primerna za manjše prostore, a še vedno zagotavlja zadostno zaščito.
3. Bokobrani tipa F-: Bokobrani tipa F-, ki spominjajo na črko "F", nudijo močno odpornost na udarce in vzdržljivost, zaradi česar so primerni za velika plovila in velike doke.
Veljavni scenariji: velika pristanišča, privezi za velika plovila in lokacije, ki zahtevajo močno blažilno zaščito.
Prednosti: Zmožnost prenesti velike udarne sile, primerna za velika plovila.
4. Okrogli blatniki: Okrogli blatniki se običajno uporabljajo za zagotavljanje stabilne podpore med priklopom. Pogosto so izdelani iz gume in nudijo dobro elastičnost in vzdržljivost.
Veljavni scenariji: Posebej primeren za majhna plovila in druga plovila, ki zahtevajo prilagodljivost in enostavno prilagajanje.
Prednosti: Primeren za nepravilne privezne strukture, ki zagotavlja enakomerno blaženje.
5. Ploščati bokobrani: Ploščati bokobrani se običajno uporabljajo na daljših plovilih ali na območjih, kjer je potrebna velika pokritost kontaktne površine. Njihova ploščata zasnova, običajno nameščena na straneh dokov, razprši udarne sile.
Veljavni scenariji: Primerno za dolga plovila ali doke-velikega obsega.
Prednosti: Pokriva veliko kontaktno površino, razprši udarni pritisk in ščiti trup pred resnimi poškodbami.
6. Premčni bokobran Premčni bokobran je posebej zasnovan za premčni del plovila, da prepreči trčenje z dokom ali drugimi ladjami, ko so zasidrane. Običajno je nameščen v premcu ladje.
Veljavni scenariji: Ko so plovila zasidrana, zlasti v pristanišču med drugimi plovili.
Prednosti: posebej zasnovan za zaščito loka, učinkovito absorbira sile trčenja in preprečuje poškodbe loka.